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王沛然局長在2016年全市道路運輸工作會議上的講話!
 
時間:2020-08-03 來源:管理員發布 瀏覽次數 : 68

勇于擔當  創新發展

為率先實現交通運輸現代化當好先行

——王沛然局長在2016年全市道路運輸工作會議上的講話

(2016年2月19日)

 

同志們:

這次會議的主要任務是:深入貫徹落實全省道路運輸工作會議精神和全市交通運輸工作會議精神,總結“十二五”道路運輸工作,明確“十三五”發展目標,部署2016年重點工作。下面,我講三個方面的意見。

一、“十二五”時期主要發展成就和2015年工作完成情況

(一)“十二五”時期道路運輸工作回顧

“十二五”期間,全市道路運輸行業緊緊圍繞經濟社會發展大局,積極主動適應發展需求和改革需要,實現了數量、質量協調發展。

五年來,道路運輸生產快速增長,行業保障能力明顯提高。五年累計完成客運量7.4億人,完成客運周轉量563.8億人公里,分別比“十一五”增長42.31%和22.86%。五年累計完成貨運量7.78億噸,完成貨運周轉量2409.24億噸公里,分別比“十一五”增長49.04%和155.76%。道路運輸完成的客貨運量、周轉量及在綜合運輸體系中的比重持續增加。道路運輸成為綜合運輸體系中最能體現普遍服務、最具基礎保障功能的運輸方式。

五年來,道路運輸服務網絡基本建成,服務經濟社會能力明顯提高。在全省率先完成中心城區至各縣客運班線公司化運營模式改造,邢臺至鄭州線路實現公司化運營;各縣都至少選擇2-3條縣鄉農村客運線路,以縣城為中心,以15—20公里為半徑,開通了城鄉公交線路。全市客運線路達976條,日發班次8000余班,其中省際客運班線220條,通達全國28個省、市、自治區;市際客運班線175條,通達全省所有地市;縣際客運班線186條;農村客運發展迅速,線路達到395條,符合道路安全通行條件的行政村全部開通班車。貨運業發展邁出堅實步伐,小件快遞、集裝箱運輸、危險品運輸等專業化貨運取得良好發展。功能完善的基礎設施網絡初具規模,新建成南召社會化汽車站、唐河汽車站、淅川西城汽車站等9個縣級客運站,完成淅川社會化汽車站、鎮平通運汽車站等4個老舊客運站改擴建工作。全市客運等級站達到193個,貨運站33個。

五年來,道路運輸結構調整成效顯著,行業可持續發展能力明顯提高。“十二五”末,全市共擁有營運貨車115480輛,客運車輛7556輛。運輸裝備結構日趨合理,全市高級客車達1623輛,占班線客車總數的46.59%,比2010年增長10.95%;大中型貨車發展到38035輛,占貨運車輛總數的42.53%,比2010年增長4.05%。中心城區、內鄉縣、唐河縣、淅川縣先后實現了新增出租汽車運力,全市出租汽車總數達到3136輛,其中1630輛使用混合動力。企業改革加大步伐,宛運集團與江蘇大運集團簽訂了全面合作戰略協議,道路運輸行業向集約化、規?;?、公司化方向發展。

五年來,道路運輸相關業務發展迅速,適應市場需求能力明顯提高。機動車維修行業迅猛發展,維修技術水平不斷提高,全市三類以上機動車維修企業達3327戶,基本形成了以“4S”店為龍頭,一、二類汽車維修企業為骨干,三類汽車維修企業為補充的格局?!笆濉逼陂g,駕駛員培訓行業轉入到規范提高、良性發展的軌道,全市機動車駕駛員培訓機構達到82所,年培訓駕駛員17萬人。圍繞提高從業人員素質,在“十二五”期間連年廣泛開展各類活動,全市道路運輸從業人員達到12萬余人。

五年來,道路運輸市場秩序更加規范,行業治理能力明顯提高。按照“源頭管理,標本兼治,綜合整治,依法監管”的工作原則,有計劃有步驟的開展道路運輸市場清理整頓工作,嚴厲打擊了各類非法經營行為,道路運輸市場秩序明顯好轉。96520道路運輸公共服務熱線在“十二五”期間成為強化市場監管、服務社會各界的有效平臺,累計接聽電話73114起,為乘客找回失物6732件、找回現金106萬元。

五年來,安全監管體系建設成效顯著,應急保障能力明顯提高。始終把安全工作擺在各項工作的首要位置。大力推進“一崗雙責”,安全生產責任制得到不斷強化和落實。堅持“安全第一、預防為主”的原則,重點把好市場準入關、車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關。全面落實“三不進站六不出站”制度,推行客運站封閉式管理。全面推廣應用衛星定位系統,長途客運班車、出租汽車、重型貨車、危貨運輸車輛全部實現了衛星定位動態監控。按照“四不兩直”要求,安全督導制度得到長期有效執行。完善了各級應急保障方案,加強了運輸保障隊伍建設,圓滿完成2011年南水北調移民運輸服務保障、第七屆全國農運會運輸服務、“仲景論壇”運輸保障等工作,道路運輸業在實戰中發展成為應急運輸的中堅力量,應急保障能力經受了實戰檢驗。

五年來,運管隊伍建設和文明創建碩果累累,行業形象明顯提高。

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